Indhold
Denne artikel er skrevet i samarbejde med vores redaktører og kvalificerede forskere for at garantere nøjagtigheden og fuldstændigheden af indholdet.Der er 17 referencer citeret i denne artikel, de er nederst på siden.
s indholdsstyringsteam undersøger omhyggeligt redaktionelteamets arbejde for at sikre, at hvert element overholder vores høje kvalitetsstandarder.
Hvis du ser temperaturmåleren på din bil klatre i rødt, prøv ikke at få panik! Der er mange ting, der kan få motoren til at blive overophedet, men den mest almindelige årsag er det lave kølevæskestand, og du kan nemt løse det. Hvis du har et mere alvorligt problem, er det bedst at få din bil trukket til en mekaniker og fortælle ham problemet.
etaper
Metode 1 af 3:
Gør straks handling
- 3 Tøm dit kølesystem hvert 1 eller 2 år. Selvom du aldrig har haft et problem med overophedning, er dræning af kølesystemet en væsentlig del af vedligeholdelsesrutinen. Sørg for, at en certificeret mekaniker udfører det hvert 1. eller 2. år eller så ofte som din brugermanual anbefaler.
- Sørg for, at mekanikeren også kontrollerer pH-niveauet for dit kølevæske.
rådgivning
- Hæld altid den rigtige type kølevæske (eller det rigtige vand-kølevæskeforhold) i dit køretøjs kølesystem.
- Hvis der er langsom trafik, kan du åbne hætten. Den vil forblive lukket takket være sikkerhedsfangsten, men den vil åbne nok til at give bedre ventilation (nogle politi- og taxachauffører bruger dette trick, når det er varmt). Bemærk, at hvis du accelererer eller kører på en klump, kan sikkerhedsfangsten falde, og hætten åbnes fuldstændigt og ødelægger forruden.
- Destilleret vand bør kun bruges i nødsituationer. Når du har løst problemerne med kølesystemet, skal du tømme det helt, inden du fylder det med den korrekte frostvæske-blanding.
- Hvis din bil er udstyret med radiatorventilatorer, skal du være i stand til at aktivere dem uden at tænde for motoren. Hvis motoren er overophedet, skal du tænde tændingen (for at slukke for motoren) og nulstille uden at starte motoren. På nogle biler er ventilatorerne forbundet, så de kan betjene selv med motoren slukket.
advarsler
- En bil, der overophedes regelmæssigt, kan forårsage en funktionsfejl i cylinderhovedpakningen. Dette medfører evakuering af blå røg fra udstødningen, hvilket koster meget dyre at reparere.
- Fjern ikke radiatorhætten fra en overophedet motor for at forhindre alvorlige forbrændinger. Vent, indtil det er kølet af.
- Hvis du skal bruge vand i stedet for kølevæske, skal du aldrig vælge koldt vand, for når det kommer i kontakt med den ekstremt varme motor, er der nok varmespænding til at revne motorblokken . Du skal altid vente på, at vandet opvarmes til stuetemperatur.