Indhold
er en wiki, hvilket betyder, at mange artikler er skrevet af flere forfattere. For at oprette denne artikel deltog frivillige forfattere i redigering og forbedring.Komprimeringstest praktiseres meget ofte af raceteammekanikere for at optimere ydelsen på de biler, de er ansvarlige for. På individets niveau kan de registrere nogle kompressionsproblemer. Således er en motor, der tænder "på tre ben", og som ryger blå ved acceleration, en uregelmæssig tomgang, overdreven forbrug af olie, alt dette er tegn på kompression for lav eller uregelmæssig i cylindrene. Selvom denne artikel ikke kræver meget viden, er denne artikel stadig nødt til at vide lidt, om endda på grund af de anvendte udtryk. I bil!
etaper
-
Brænd motoren til temperatur. Her er de forskellige scenarier, du kan støde på:.- Din motor skal være varm, men ikke for varm. Hvis det er koldt, skal du starte det, og lad det gå i tomgang i et par minutter. For at testene skal kunne udføres under gode forhold, skal motoren have kørt normalt i cirka tyve minutter.
- Tværtimod, hvis du bare kørte en god tid, er din motor for varm. I dette tilfælde er det nødvendigt at vente en times tid, før den har den rigtige temperatur, medmindre det er meget koldt udenfor.
- Selv hvis din motor er nede, kan du udføre testen (forudsat at du kan starte starter!) Så vil du vide, om det aktuelle problem kommer derfra, f.eks. Klit for lav komprimering.
-
Luk din motor for at udføre din test (det er bedre!) -
Fjern relæet fra brændstofpumpen. Det er en sikkerhed at forhindre brændstof i at blive sprøjtet ind i cylindrene. -
Frakobl tændspolen. Igen er dette et spørgsmål om sikkerhed: der er ingen tvivl om, at lysene modtager strøm under operationen. -
Frakobl alle stearinlys og adskill dem fra deres tråde. Under denne sidste operation skal du langsomt beskadige hverken kablet eller lyset (keramisk skjorte). -
Placer enden af trykmåleren fast på det første tændrørshul, som er placeret tættest på drivremmen. Du har ikke brug for et andet værktøj, din enhed skal ganske enkelt håndholdes. -
Bed din hjælp til at starte bilen. Maskinens nål går op og ned. Skriv det maksimale nåede antal på et papir. Din hjælp kan derefter sætte nøglen tilbage i positionen "Fra". Dette tal vil være den maksimale kompression af den første cylinder. -
Så er det enkelt: gentag den samme handling for hver af cylindrene, og skriv hver af resultaterne.