Indhold
I denne artikel: Navigere til karriereFår oplevelse og patenterFinder arbejde15 Referencer
På en båd er der kun en skibsfører: kaptajnen. Nogle gange udnævnt til kommandør eller "skipper", efterfølges han af den anden og chefingeniøren. Når det kommer til et krydstogtskib, kan kaptajnen muligvis være ansvarlig for flere hundrede mennesker, der arbejder på båden. Han skal kontrollere navigationen, være bekendt med de nuværende kommunikationssystemer, vide, hvordan han delegerer, mens han ved, hvordan han overholdes af mange kvalificerede officerer, og han skal også have store organisatoriske færdigheder og være fleksibel med de forundrede passagerer. I nogle lande er efterspørgslen stor, og det er et job at komme, kaptajnepositionen er dog meget populær, og der kan være en alvorlig konkurrence. Uddannelsen er lang nok, den varer adskillige år, men enhver person, der er dedikeret til sit erhverv, kan klatre op ad stigen takket være hans vilje. Tusind havne!
etaper
Del 1 Naviger til karriere
-
Gå i skole! Selvom du muligvis bliver kaptajn, der starter din karriere som sømand, giver den akademiske karriere dig nogle garantier. For det første skal du få en S-bakke for at sætte odds på din side. Du kan også vælge den professionelle sti-bro og for dette har du brug for en professionel baccalaureate.- At være i Frankrig, 2 veje er tilgængelige for dig. Ved at vælge en akademisk karriere kan du rekrutteres af konkurrence. Du skal have en bakke S eller have en bakke + 2, og i dette tilfælde kan du få adgang til den station, der er på fil. Den anden mulighed er den professionelle broindustri. For at tage denne rute, skal du få en pro-dæk-færge, og du skal have et kaptajncertifikat på 500, der giver dig adgang til eksamen. Hvis du får et Master 200-certifikat, kan du bestille et skib under 200. 500-patentet giver dig mulighed for at bestille både under 500.
-
Undersøg alvorligt. Vi kan have store forventninger, men for at nå mål, ingen hemmelighed, må vi være vrede. For at bestå eksamenerne er praksis vigtig, og den tekniske viden er også vigtig. Du bliver nødt til at studere meget seriøst.- Ved at få en pro-deck færge, kommer du ind i broen dør. Efter dit grundlæggende certifikat studerer du i 6 måneder for at videregive dit skiftledercertifikat. Derefter har du flere formationer og bliver nødt til at navigere. Så vil du have kaptajnen på hovedet!
- Ved at orientere dig mod den akademiske karriere, kan du blive løjtnant efter 3 års studier og 12 måneders navigation. Du skal først få et skifteledercertifikat. DESMM (Advanced Diploma of Merchant Navy) er dit næste trin, tæller 1 år at vaske. Derefter akkumulerer du 48 måneders sejlsport for at få et Petty Officer 1. klasses certifikat for søfartsnavigation. Du kan derefter have kommando over alle typer skibe.
- Du kan træne i multifunktionshandelshavet. Alsidig træning giver dig adgang til den mest omfattende officereruddannelse, og du vil derefter være i stand til at nå højere positioner, f.eks. Chefingeniør (kaptajn til flere formål) eller kaptajn på et handelsskib, uanset størrelse. Hvis du kan lide skibets adfærd (bridge-service) og teknologi (maskinservice), kan denne sektor være passende for dig. Hvis du har en videnskabelig baccalaureat (baccalaureate S), er adgangskonkurrencen åben for dig.
-
Videregive din bac. For at få et maritimt eksamensbevis skal du først træne, uanset hvilket patent du er interesseret i. Derefter har du en navigationsperiode i den umiddelbart lavere kvalifikation. Et funktionsniveau er et specifikt patent, der giver dig mulighed for at arbejde på et skib baseret på dets størrelse eller magt.- Afhængig af den efterfølgende sektor vil du i handelsskibet være monovalent officer (specialiseret i maskiner eller ved broen). Du kan også være en alsidig officer og du vil være kvalificeret såvel i maskinen som til broen. Efter baccalaureaten skal du følge en træning af brohundhund, der fører dig til bridge-deckmaster-certifikatet og derefter til dekalløjtnantens job. Uddannelsen af broskiftlederen kan også føre dig til et certifikat for anden kaptajn, kaptajn og kaptajn på alle skibe.
-
Gå fra færgen til broen. Du kan tage brokvartettræning med en baccalaureat og bestå en konkurrence, der er baseret på en filanmeldelse og et interview med en jury. Du har 2 års studier på en national handelsskibsskole. Efter afslutningen af din afsluttende eksamen afsluttes du. Juhuu!- Når du har sejlet i 12 måneder som slave på broen på et handelsskib, har du muligvis et brovagternes certifikat. Takket være dette patent vil du være løjtnant ved broen. Under dit brovag vil du være ansvarlig for fartøjets adfærd, uanset størrelse. Efter et vist tidsrum som broskiftleder har du adgang til kurset for at blive kaptajn.
- Med dit brovagtsertifikat og efter et interview med en jury har du adgang til et års træning for at blive kaptajn. Certifikatet for kaptajn i hånden og i alt 12 måneders sejlads som officer, bliver du kaptajn nummer to, hvilket vil give dig mulighed for at blive kaptajn efter 36 måneders sejlads, men i nogle tilfælde 24. Den anden kaptajn er højre mand kaptajn og har kald til at blive kaptajn for alle typer skibe.
Del 2 Opnå erfaring og patenter
-
Undersøg ved den maritime gymnasium Anita Conti fra Fécamp. Denne gymnasium er normalt vært for omkring 150 studerende i 10 klasser. Marine Master of Marine, Trainee specialiseret professionel (den, du er interesseret i), men også vejledning til BPS Maritime Maintenance Systems (MASEN), Marine Business Management (CGEM) og Marine Electromechanics (EMM).- Denne gymnasium giver dig mulighed for at videregive krævede titler, som er det grundlæggende sikkerhedsuddannelsescertifikat (CFBS), det begrænsede operatørcertifikat (CRO) og det generelle operatørcertifikat (CGO), certifikatet for egnethed til drift af både og flåde. redning (BAEERS), Advanced Certificate of Fire Fighting Qualification (CQUALI), Certificate of Safety Awareness og følg den medicinske træning af personale om bord.
-
Kontakt ENSM. Ecole Nationale Supérieur Maritime (ENSM) er ansvarlig for at uddanne officerer i Merchant Navy. De tildeles titlen som navigatøringeniør efter 5 år og halvt studium. Studerende kan få grundlæggende erhvervsuddannelse eller efteruddannelse, der giver dem den praktiske og teoretiske viden, de har brug for.- Du vil være i stand til at opnå alle eksamensbeviser fra Merchant Navy om flere år. Det går fra skiftleder til kaptajn eller chefingeniør. For at få dit certifikat skal du naturligvis have dit eksamensbevis, men du vil også have en periode med navigation til søs som elev. Dit internationale patent vil gøre det muligt for dig at fungere som kommandør på alle skibe og på verdenshavene. LENSM tilbyder en kaptajntræning på Nantes websted. Du kan have flere oplysninger på lENSM-webstedet.
- Webstedet Nantes ligger i byens centrum på 8.000 m2. Den har 5 avancerede simulatorer, herunder 1 gatewaysimulator, 1 maskinsimulator og 1 VTS (Vessel Traffic System) simulator. Du finder også et motorværksted og 8 laboratorier, herunder 1 multimedielaboratorium udstyret med 17 stillinger, og 2 computerrum udstyret med 16 stationer. En catering service er til din rådighed, og for at imødekomme dig, vil organisationen tilbyde tilbud på fordelagtig leje.
-
Gå til Paul Bousquet High School. Beliggende i Sète, tilbyder dette etablissement dig grundlæggende uddannelseskurser som sejlmandskab og også forskellige efteruddannelseskurser, hvoraf det ene giver dig adgang til et certifikat for kaptajn 200. Træningen til at være kaptajn 200 finder sted på stedet til Sète, men også i Port la Nouvelle. Overvågning kan udføres som en del af en professionaliseringskontrakt.- For at blive accepteret til uddannelse i Captain 200 skal du være mindst 20 år gammel og blive anerkendt som fit af en søfarendes læge. Dette er et nødvendigt krav, der er i overensstemmelse med dekret 2015-1575 af 3. december 2015 og hvilket er i forhold til sundhed og medicinsk egnethed til navigation. For at få dit certifikat ved afslutningen af uddannelsen skal du være indehaver af det begrænsede operatørcertifikat (CER) for radiostationer som en del af den globale nød og sikkerhed til søsystem, og du skal have afsluttet 12 måneders effektiv professionel navigation. (ENIM).
-
Undersøgelse på den offentlige gymnasium Forence Arthaud. Denne skole ligger i Saint-Malo og sigter mod at træne dig til internationale standarder. Du vil være i stand til at passere din Bac pro bridge eller en Tray pro maskine. Disse 2 eksamensbeviser giver dig mulighed for at komme videre som position som kaptajn. Siden februar 2016 har det plads til hundrede middage blandt de 250, der studerer i dets lokaler.- For at få adgang til denne gymnasium skal du have afsluttet din 3. klasse, have et positivt råd fra klassestyret, være fysisk fit og være 16 år for handelsstrømmen. I 1. klasse kan du have en BEPM, der tillader validering af eksamensbeviset på kaptajn 200, og i det sidste år Bac pro-handel, der tillader validering af brevet-eksamensbeviset på kaptajn 500 UMS. Her er detaljerne for at lede dig til brotræning eller maskinuddannelse.
-
Konsulter LUEM. LUCEM (Enhed for konkurrencer og søfartsundersøgelser) er en enhed, der tilhører Generalinspektoratet for søfartsuddannelse, som er placeret i lokalerne til Ecole Nationale Supérieure Maritime i Nantes. Du finder der laktiteten og de reformer, der er bragt til havsektorerne. Her er deres hjemmeside.- Uanset om du bor i hovedstadsområdet Frankrig eller i de oversøiske afdelinger og regioner, kan du finde listen over virksomheder, hvor du kan studere for at guide dig til karrieren som kaptajn og de steder, hvor du kan videregive dine patenter på dette websted.
Del 3 Finde arbejde
-
Luk fortøjningerne af! Den første ting, du skal være meget opmærksom på, er, at dit håndværk ikke har noget til fælles med Captain Haddocks karakter eller "The Samuse Cruise" -serien.- For at have en sandsynlighed for at finde et krydstogtskibsførerposition (der er ikke meget), skal du kombinere ekstrem alvor med ekstrem strenghed, mens du ved, hvordan du styrer dit besætning med en jernnæve i en fløjlshandske. . Det særlige ved dette indlæg er, at du transporterer passagerer, der kom for at have det sjovt. Så du skal altid smile, selv når du har en tandpine, en grim migræne eller dit yndlingsfodboldhold er blevet fjernet fra verdensmesterskabet. Smil, charme og distinktion (vær opmærksom på din kjole) er essentielle kvaliteter.
-
Kontakt krydstogtselskaberne. Du vil meget sjældent finde annoncer på internettet eller i aviser, der tilbyder positioner som krydstogtskibsførere. Start med at kontakte alle virksomheder (dit patent giver dig mulighed for at bestille skibe fra hele verden).- Nogle virksomheder engagerer (eller næsten) statsborgere i deres land, såsom Norwegian Cruise. Pride of America vil kun have folk fra USA. Du får sandsynligvis ikke et kaptajnjob ud af skolen med dit varme patent i dine hænder. Accepter en sekund, bro eller maskinstilling (efter din træning) og klatre derefter op ad stigen over tid.
-
Accepter det, du finder. Selvom du ikke kan finde positionen som kommandør på din drømmes båd, skal du acceptere de interessante tilbud. Tal med små virksomheder. Når du taler engelsk, kan du arbejde over hele verden (ja, lære engelsk, det vil altid tjene dig). Hvorfor ikke starte på små eller mellemstore skibe? Dette giver dig oplevelse, og du skal spise hver dag. Prøv f.eks. Din held med Club Med.- Arbejd for et handelsskibsselskab. Hvis de kontakter, du har lavet under din træning (tag en masse af dem) ikke kan lede dig, skal du arbejde på store handelsskibe. Du vil samle sømil og erfaring, hvilket er vigtigt. En chef, der er ansvarlig for hundreder af passagerer, skal vise en hvid pote, du har ingen ret til fejl ... Du kan fortsætte med at lede efter det job, du drømmer om i din fritid.
- Begræns ikke dine søgninger. Fokuser ikke på franske virksomheder, søg på hele planeten. For eksempel kan du søge i Canada eller Afrika. Hvis du har lyst til det, kan du også gå ind i marinen, og hvem ved, du kan være kaptajn på et flyselskab!