Sådan holder du din bil i gang

Indhold

• etaper
• Del 1 Udfør rutinekontrol
• Del 2 Udfør rutinekontrol
• Del 3 Maksimer dit køretøjs levetid

I denne artikel: Udfør rutinekontrol Foretag rutinekontrolMaximér dit køretøjs levetidReferencer

Du behøver ikke at være en mekaniker eller en bilentusiast for at vedligeholde din bil og holde den i god stand hele året, spare penge og undgå problemer. Du skal dog følge et par enkle regler og følge nogle procedurer, der er nemme at huske, så du ikke længere ringer et presserende og desperat opfordring til din mekaniker eller vejkørselsservicen. Få regelmæssig vedligeholdelse af dit køretøj for at have en sikker bil klar til vejen. Læs den første del af denne artikel for at lære mere.

etaper

Del 1 Udfør rutinekontrol

1. 
   

   
   Kontroller olieniveauet, og ring om nødvendigt op. Det er en enkel måde at forbedre din bils levetid uden dyre reparationer. Kontroller bare olieniveauet med jævne mellemrum og tilsæt olie, hvis niveauet er lavt. Handlingen tager kun et eller to minutter. Måleren installeret på motoren gør opgaven meget enkel selv for en nybegynder.
   • Kig efter motoroliehætten og oliepinden, der normalt er ved siden af ​​motorblokken. Normalt bærer hætten påskriften "olie". Lad motoren køle af eller køre om morgenen, inden du tjekker, inden du starter bilen til en nøjagtig aflæsning. Fjern målepinden, og tør den af ​​med en klud eller papirhåndklæde.

     
     

     
     
     
     
   • Undersøg kluden. Er olien især sort? Bemærker du tilstedeværelsen af ​​sedimenter eller aggregater? I så fald skal du sandsynligvis skifte motorolie. Udskift målepinden, og fjern den for at kontrollere olieniveauet igen. Mærket, som olien efterlader, er normalt mellem de to hak, der er indgraveret på måleren.

     
     

     
     
   • Hvis olieniveauet er lavt, skal du skruen af ​​hætten og tilføje en motorolie af høj kvalitet, så den svarer til typen af ​​din motor. Hvis du er i tvivl om, hvilke oliehenvisninger du skal bruge, så spørg din leverandør af bildele. Brug en tragt for at undgå spild af olie ved et uheld, og kontroller derefter niveauet igen.

     
     

     
     

2. 
   

   
   
   
   Kontroller dækernes tilstand. Der er ikke noget værre end en punktering på det forkerte tidspunkt i regnen, når du er forsinket til at gå på arbejde. Virkelig, denne situation er rystende. En regelmæssig inspektion og en rotation af dækkene kan dog undgå en sådan ulempe. Kontroller dæktrykket, og kontroller afrettingsmaterialet. Udskift dækkene efter behov.
   • Du kan kontrollere lufttrykket på dine dæk på de fleste servicestationer eller købe en trykmåler for et par euro fra en bildele-leverandør og opbevare trykmåleren i din handskekasse til regelmæssig kontrol. Find på dækkets side det passende inflationstryk, og gå ikke over det. Opretholdelse af et godt dæktryk reducerer brændstofforbruget og letter kørslen.

     
     

     
     

3. 
   

   
   Kontroller niveauet af andre væsker. Find vaskevæskebeholderen, transmissionsvæskebeholderen, bremsesystemets reservoir og kølesystemets reservoir. Sørg for, at alle tanke er fulde og rene, og opkræver et ekstra gebyr efter behov. Du behøver ikke at udføre disse kontroller hver uge, men regelmæssig kontrol hjælper med at holde dit køretøj kørende.
   • Transmissionssystemet. Bortset fra oliemåleren har biler udstyret med en automatisk transmission en anden måler til at hæve transmissionsvæskens niveau. Fjern denne målepind, aftør den og kontroller niveauet. Generelt skal transmissionsvæsken være ren med en let rødfarve. Skift det bare hver 160.000 km.

     
     

     
     
   • Bremsesystemet. Væsken i dette system er i en hvid tank under hætten. Tanken er markeret med påskriften "bremsevæske". Niveauet må aldrig falde, medmindre der er lækage i bremsesystemet. I dette tilfælde skal du ringe til en mekaniker eller selv kontrollere kredsløbet.

     
     

     
     
   • Kølerens væske. Du behøver kun at kontrollere kølevæskeniveauet, når motoren er helt kold. Hvis du skruer radiatorhætten af, når motoren varmer lidt op, sprøjter det varme kølemiddel bogstaveligt ud af radiatoren. Så vær ekstremt forsigtig.Hvis du, når du kører, lugter en mild lugt fra klimaanlægget, kan du overveje at lække kølevæske, der indeholder glykol, da denne lugt kan være resultatet af, at dette produkt brændes i kontakt med den varme motor. Denne lækage kan forklare et utilstrækkeligt niveau af kølervæsken.

     
     

     
     
   • Reservoiret af servostyringsvæske og det af forrude skivevæske er plastik og er normalt placeret i motorhuset. Servostyringsvæskebeholderen bærer ofte to månemærker for den kolde motor og den anden for den varme motor. Derfor kontrollerer du niveauet, tages der hensyn til det passende mærke afhængigt af motortemperaturen og foretager opkaldet, når det er nødvendigt . Skivevæske er ikke vigtig i bilens levetid, men at kontrollere og opretholde niveauet af denne væske kan muligvis give dig mulighed for at bruge dine viskere længere.

     
     

     
     

4. 
   

   
   Kontroller batteriet. Kontroller, at batteriet ikke viser tegn på korrosion eller slid. Batteriet kan være dækket med elektrolytvæske, som kan tilstoppe klemmerne og forårsage vanskeligheder med at starte motoren. Hvis du bemærker, at motoren ikke starter en kvart omdrejning, skal du se på batteriets klemmer.
   • Rengør om nødvendigt terminalerne med bagepulver og en gammel tandbørste. Du har også muligheden for at fjerne aflejringer med en lille mængde læskedrik, før du rengør batteriet. Løsn eventuelt fastgørelsesmøtrikkerne, og fjern eventuelle aflejringer.

     
     

     
     

5. 
   

   
   Kontroller bremserne. Under kørsel og når vejen er klar, skal du regelmæssigt kontrollere bremsesystemets reaktion ved at trykke hårdt på bremserne, mens du kører i lav hastighed. Er bremsen øjeblikkelig? Kommer anti-lock bremsesystemet (ABS) i drift på det rigtige tidspunkt? Er der knirk eller ubalance under testen? Anomalierne kommer fra en unormal slid på bremseklodserne, hvilket betyder, at du skal gribe ind.

6. 
   

   
   Kontroller belysningssystemet. Det er godt at være sikker på, at bilens belysningssystem fungerer korrekt, og at alle komponenter er i god stand. Parker bilen, og lad nogen hjælpe dig med at aktivere signalerne og trykke på bremsepedalen. Kontroller, at der ikke er nogen grillede pærer eller forkert justerede komponenter.
   • For at kontrollere fjernlysene skal du huske at parkere køretøjet foran en væg og prøve dine lys ved at tænde og slukke dem skiftevis. Nogle gange er det nødvendigt at tilpasse dem for at få den nødvendige synlighed og belysning over den nødvendige afstand for at køre natten sikkert.

     
     

     
     

Del 2 Udfør rutinekontrol

1. 
   

   
   Udskift olien hver 5.000 km. For at opretholde din bils ydeevne på et højt niveau skal du tømme motorens smøreolie helt og udskifte den med en ny olie af passende kvalitet. Du skal også skifte oliefilter, der har en normal levetid på ca. 24.000 km. Når du tømmer, skal du drage fordel af dette for at skifte oliefilter, hvilket vil øge din motors levetid.
   • Udskiftning af motorolie er en handling, der giver en mellemliggende vanskelighed. Selve jobbet er ikke særlig vanskeligt, men du har brug for nok plads og værktøjer, især ny olie, oliesumpe, stearinlys eller ramper. Det er lettere at udføre dette arbejde på værkstedet, især hvis du bor i byen, eller hvis du ikke har plads nok til selv at udføre operationen.

     
     

     
     

2. 
   

   
   Byt dine dæk og udskift dem om nødvendigt. For at fordele dækkene bedre og få dem til at vare længere skal du overveje at bytte dem regelmæssigt i den rigtige rækkefølge. Afhængigt af typen af ​​dine dæk, skal du skifte dem til den ene side og placere dem igen. Hvis du selv ønsker at bytte dine dæk, har du brug for flere stearinlys. Du kan også gå til et værksted, der har en hydraulisk bro, der gør arbejdet hurtigt.

3. 
   

   
   Udskift viskerblade om nødvendigt. Du skal udskifte dine vinduesviskere, hvis du bemærker, at de er blødgjort, er revnet, eller hvis deres ydelse er faldet. Fjern de gamle kost, og installer nye. Du kan bestemme den korrekte størrelse af kvastene ved at konsultere din reservedelsleverandørkatalog eller ved direkte at sammenligne de nye kostes med de gamle inden køb.

4. 
   

   
   Udskift luftfilteret. Luftfilteret er normalt placeret over motoren i en afrundet og voluminøs sag, der normalt er lavet af plast eller metal. Fjern luftfilteret og rengør det helt. Du kan bare blæse den mod trykluften og vaske bagefter. Denne operation kan forbedre din motors levetid markant.

5. 
   

   
   Inspicér og skift bælterne, når det er nødvendigt. På nogle motorer bruges et forholdsvis langt "multifunktionsbælte" til at drive generatoren, servostyringspumpen og andre komponenter. Det fungerer på samme måde som et servostyrrem. Generelt vil installationen og justeringen af ​​bælterne variere afhængigt af motortypen, men hvis du hører en højlydt fløjtelyd, når du starter eller stopper motoren, skal du overveje at inspicere bælterne og udskifte dem, hvis de er slidt. Bæltet koster kun et par euro, og en installationsplan vises normalt i nærheden af ​​motoren.

6. 
   

   
   Udskift tændrørene. Kontroller dine tændrør, og udskift dem efter behov. Lysenes rolle er meget vigtig for en god forbrænding af brændstof i motoren. Stræb derfor efter at holde disse stearinlys i god stand. Forkert drift af tændrøret kan forårsage motorstop. For at undgå denne ulempe skal du udskifte stearinlys regelmæssigt.

Del 3 Maksimer dit køretøjs levetid

1. 
   

   
   Kør mindre ofte. Med andre ord øges træthed med antallet af starter, du foretager, når motoren er kold. Hvis du vil øge din bils levetid, skal du kun bruge den når det er nødvendigt og undgå hyppige starter og stop.
   • Undgå at foretage korte ture, som du kan deltage i en længere tur. I stedet for at gå i butikken om morgenen for at købe hundefoder og derefter vende tilbage der til middag om eftermiddagen, vil du være i stand til at organisere dine ture mere omhyggeligt for at køre mere effektivt.
   • Hvis du har til hensigt at bruge din bil mindre ofte i lang tid, kan du overveje at forberede den til vinteren på et sikkert sted og derefter foretage dine ture ellers.

2. 
   

   
   Accelerer langsomt. Når du tvinger transmissionen fra tomgang til høj hastighed, risikerer du at beskadige din motor i det lange løb. Langsomt ned, selvom du har travlt, og lær at accelerere gradvist og glat, indtil du når den ønskede hastighed. Når du kører en bil udstyret med en automatisk gearkasse, skal du lære at accelerere korrekt ved at stræbe efter at skifte gear fleksibelt.

3. 
   

   
   Brems forsigtigt. Husk, at du kan skifte ned, hvis du har en manuel gearkasse. Brug derfor motorbremsen til at bremse dit køretøj. Hvis gearkassen er automatisk, skal du være forsigtig, hvis du er nødt til at bremse i sidste øjeblik. Uanset hvilken type transmission, du har, skal du undgå at bremse pludselig, da du bærer puderne på dine bremser, så gør en indsats for at forudse dit tempo og stoppe din bil gradvist.
   • Accelerer aldrig for at undgå at stoppe ved trafiklys. Løft foden af ​​gaspedalen og kontroller dit tempo i forventning om et stop.

4. 
   

   
   Skift forsigtigt ned, hvis du har en manuel gearkasse. Udskiftning af koblingen er et af de vanskeligste og dyre job at udføre. Hastighedsændringer, hvor du ved et uheld blokerer gearene, eller når du pakker motoren, slider transmissionen, hvis reparation eller udskiftning kan være meget dyr. Skift gear langsomt, især ved lave hastigheder.

5. 
   

   
   Brug det bedste brændstof til din bil. Brug doktranindekset, der er angivet i brugermanualen. Dette indeks er normalt skrevet på låg på brændstoftankens påfyldningslåg. Undgå brændstof på servicestationer, hvor forsyningen pågår. Hvis du bemærker, at tankstationen leverer en brændstofbelastning, skal du gå. Efter modtagelse af den nye belastning vil aflejringer og urenheder i tankene have tendens til at stige til overfladen. Brændstofpumpefiltrene og filteret på din motor vil ikke fange al snavs og vil til sidst blive tilstoppet. Det er bedre at undgå tankning i disse perioder. Hvis der ikke er andre tankstationer i nærheden, skal du tage en pause, gå på toilettet, gå lidt og vente 15 til 20 minutter for at lade brændstoffet slå sig ned i tanken.

6. 
   

   
   Løs dine problemer, så snart de vises. Hvis der opstår et problem, er det bedre at parkere og prøve at løse det. At køre i uger med et vekslende fløjtebælte er simpelthen en dårlig ting for din motor og dine passagers komfort.