Viden

Hvordan man laver en kart med en plæneklippermotor

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Oprettelsesdato: 13 Marts 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
Hvordan man laver en kart med en plæneklippermotor - Viden
Hvordan man laver en kart med en plæneklippermotor - Viden

Indhold

I denne artikel: Fjern plæneklippermotorenSæt op til installationen. Saml rammen. Montér rattesøjlen, klemmene og spindelophængene. Montér motorholderen, bremsestangen og tilbehør. Montér den lodrette motor og gearkassen. 14 Referencer

Selvom de fleste karts generelt bruger en vandret akselmotor, er det muligt at installere en lodret aksel plæneklippermotor med nogle ændringer for at give din lille bil meget kraft. Endnu en gang kan du nyde hastigheden, friheden og intens glæde ved at omdanne din gamle græsslåmaskine til kortet for dine drømme.


etaper

Metode 1 Fjern motoren fra plæneklipperen



  1. Tøm olien. Afhængig af den motor, du skal bruge, har du brug for et par tang til at frakoble tændrøret for at tømme olien ind i motoren. Brug en passende beholder til at samle den og undgå at placere den hvor som helst.
    • Det er bedre, at du tager det ud, mens det stadig er lidt varmt, fordi det vil være mere flydende end når det er koldt.



  2. Ryd essensen. Løsn slangeklemmen, inden du starter. Du kan finde det ved at gå op i røret fra motoren til tankens udløb. Bemærk placeringen af ​​slangen på karburatoren. Tag en tang, og tag kraven løs for at skubbe den ned ad røret. Nu kan du fjerne det og tømme essensen i en spand.




  3. Find forbindelsen med gaspedalen. Generelt bliver du nødt til at finde det under karburatoren. Der skal være et kabel tilsluttet gaspedalen, og hvis du fjerner skruen, der holder den på plads, kan du let fjerne forbindelsen.



  4. Find starteren. Det er på siden af ​​motoren, og det vil være formet som en lille dåse. På græsslåmaskiner med en elektrisk starter skal den tilsluttes et batteri med en rød ledning. Brug en skruenøgle til at løsne kablet, der er tilsluttet starteren.



  5. Fjern de nødvendige møtrikker og bolte. Plæneklippermotoren er normalt monteret på en base. Tag en skruenøgle for at skrue af boltene og en anden for at holde møtrikken nedenunder, mens du holder gearet på plads.




  6. Tag drivremmen ud. Du finder den på en remskive installeret på krumtapakslen under motoren. Læn den lidt fremad, og træk bæltet af remskiven, som det er monteret på.



  7. Tag motoren ud. Tag fat i det i dine hænder, løft det ud af plæneklipperen og læg det forsigtigt til side.

Metode 2 Forbered dig på installationen



  1. Mål størrelsen på motoren. Du har brug for en kartramme, der kan rumme motoren afhængigt af dens størrelse og vægt. De fleste motorer fra fem til syv heste skal passe i en standardramme. Den lodrette akselmotor kan komme fra en slåmaskine, som du klatrer op eller skubber på. Disse to muligheder fungerer på kartet.
    • De større motorer på 13 til 22 hestekræfter, som du kan finde på nogle slåmaskiner, som du skal køre på, kunne ødelægge transmissionen eller kartet.



  2. Find en passende ramme. Du skal vælge en, der korrekt understøtter den lodrette akselmotor og plæneklipperen. Sidstnævnte skal have et ikke-tværgående akselarrangement.



  3. Tegn en plan. Tegn i kridt en reel størrelsesplan. Dette giver dig en bedre idé om de dimensioner, der passer til din ramme.
    • De fleste af dem skal have en base, der varierer mellem en tredjedel og to tredjedele af kartets hjul, men større modeller giver dig bedre stabilitet.

Metode 3 Samle rammen



  1. Klip rammerne af kofangere. Bor hullerne til polstring af rørene. Du skal runde kanterne på kofangerne ved at forbinde de lodrette stykker, der holder rammen og det vandrette stykke parallelt med bagstykket til rammen med en genvej til 22 grader. Bor huller i rørpolstret bagpå kofangeren.
    • Bor 3 mm midterste huller i kofangerpladen 3 cm fra enden.



  2. Installer lessieu. Klip et stykke 2 x 2 cm firkantet rør, og svejs enderne. Du lægger en 15 cm bolt på førersiden og yderligere 10 cm på passagersiden. Svejs under rammebasen.
    • Brug altid korrekt beskyttelsesudstyr under svejsearbejdet. Hvis du ikke udtrykker det, kan du blive alvorligt såret.



  3. Installer gulvet. En 16-gauge metalplade skal være tilstrækkelig til kartbundet. Brug de planer, der er tegnet tidligere, til at bore huller i pladen og skru sædet senere.



  4. Svejse sædestøtten. Du skal installere et beslag på begge sider af kartets ramme lavet af 2 mm tyk fladstål. Det er her du installerer sædet.

Metode 4 Montér styresøjlen, fastgørelseselementerne og spindelbeslagene



  1. Klip og installer ratstammen. Du skal skære et afsnit af et rør på 2 x 30 cm og svejse det til fastgørelseselementerne. Indsæt et mellemrum mellem 2 cm på akslen nær styrestrålen ved at klemme lidt mod bjælken, hvis den er for stram. Bor tre huller med afstand i samme afstand fra midten af ​​forbindelsen til enden af ​​grøften.



  2. Klip styrestrålen og afbryderbeslaget. Sørg for, at udskæringerne er i en vinkel på 39 grader i forhold til ledningen. På dette tidspunkt skal du sørge for, at alle forholdsregler til styringsenheden er gode for at lade dit kart køre korrekt.
    • Bredde og grøft skal være i en vinkel på 90 grader mod hinanden.



  3. Tilføj fastgørelseselementer til bremsen og gashåndtaget. Disse 5 cm lange og 4 mm diameter fastgørelseselementer gør det muligt for pedalerne at forblive på plads og blive rettet fremad. Bindet tættest på midten af ​​rammen skal fastgøres højst 1 cm efter det tværstykke, som rattesøjlen er fastgjort på. Det andet fastgørelsesorgan skal installeres 1,5 cm derfra.



  4. Fastgør spindelstøtterne. Du skal svejse dem foran på kartet. Spindlen skal efterlade ca. 2 cm plads over forakslen.



  5. Installer en fodstøtte. Brug en 4 mm stang, som du fastgør til en skruestik til at bøje med en hammer og form den ind i passagerfodstøtten. Dette giver dig mulighed for at få en støtte, hvor du kan sætte fødderne.



  6. Glem ikke sømmen på bæltebremsen. Det vil fungere som en drejelig position for rembremsen. Svejse en 4 mm rund stang til rammen 4 cm fra midten.

Metode 5 Montér motorbeslaget, bremsestangen og tilbehøret



  1. Installer motorbeslaget. Sørg for, at åbningerne til motorbeslaget lader motoren glide lidt fremad, og installer derefter beslaget på plads. Der er ingen dimensioner inkluderet til dette trin, fordi mediestørrelsen afhænger af motorens størrelse.
    • Motorstøtten svejses under det sidste trin af montering af kartet.
    • Understøttelsen skal være i stand til at holde plæneklippermotoren vandret.



  2. Fastgør kabelforbindelsen på gaspedalen. Svejs det ca. 10 cm fra midten af ​​gaspedalhullet i en 45 graders vinkel.



  3. Installer lattache til bremsestangen. Tag den, og indsæt den gennem stubben ved at folde den, så den passer til remremmen. Tag derefter slips med stangen indsat i det, og svejs det til karten.



  4. Giv bremsestangen god form. Bøj denne 6mm stang i en vinkel, der giver den mulighed for at berøre bremsepedalenheden. Skær den til den krævede længde, og svejs eyelets til stangen med en returfjeder installeret ved bremsepedalen.



  5. Installer et sæde. De fleste kartæt sætter ikke sædet direkte i længden. Hvis det er din sag, skal du bruge en enkel ramme og skru den ind i sæderammen. Det skal skæres i en vinkel på 37 grader, og ryglænet skal vippes i en vinkel på 105 grader.



  6. Vælg sideskinner. Der er mange planer, som du kan følge, men de traditionelle sideskinner er dannet af tre fastgørelseselementer for at danne en rektangulær skinne med siden og bagsiden af ​​rammen.
    • Sideskinner er valgfri på en gokart.



  7. Fastgør motorbeslaget og tilbehøret. Når du er færdig med karrosseriet, kan du nu svejse understøtningen til rammen. Når du er færdig med svejsningen, kan du tilføje dæk, sædehynder og andre nødvendige dele til kartet.

Metode 6 Installer den lodrette motor og gearkassen



  1. Installer motoren og gearkassen på rammen. Placeringen af ​​motoren er ikke så vigtig som gearkassen. For at installere det korrekt skal du justere det med bagakslen og sikre det med bolte.



  2. Skift størrelse på gearkasse gearkasse. Pinion er et gearhjul inde i gearkassen, der styrer gearforholdet for transmission. Du skal installere et tandhjul på ca. seksten tænder.



  3. Installer koblingen. Brug det manuelle klippebånd til koblingen. Den ene ende af koblingen skal være tilsluttet motoren på den side, der stikker ud fra tandhjulet, der forbinder den til gearkassen. Hvis du ikke har det manuelle koblingsrem, kan du købe en med centrifugalkraft fra en bildele butik, som du kan installere på kartet.
    • Forholdet mellem motor og transmission skal være 1 til 1.



  4. Fastgør gashåndtaget. Fastgør den til forbindelsen på karburatoren. Du kan nu rense den resterende olie på kartet ved at være forsigtig. Du skal altid vente længe nok på, at de dele, du arbejder på, bliver varmere, f.eks. Motoren eller svejsningerne, før du rengør dem.