Indhold
- etaper
- Metode 1 Find rust inden den spreder sig
- Metode 2 Vask din bil for at forhindre rust
- Metode 3 Undgå at sprede rust
Rust er et alvorligt problem for dit køretøj. Den skade, der forårsages, kan ødelægge kropsdelene eller kompromittere styrken såvel som chassisets stivhed. Du kan ophæve ved at passe godt på ydersiden af dit køretøj og ved at handle ved de første tegn på korrosion. Den bedste måde at stoppe rust på er at forhindre, at den opstår.
etaper
Metode 1 Find rust inden den spreder sig
-
Inspicér hjulbuerne. Undersøg hjulbuer og kofangere. Hjulbuer er, hvor rust har tendens til at udvikle sig på en bil. Fordi de er beskidte og svære at nå frem til, undlader folk ofte at inspicere dem. De fleste dækproducenter anbefaler, at brugerne bytter deres dæk hver 10.000 km, så hver gang du skifter dæk, skal du inspicere hjulbuerne med en lommelygte for tegn på rust. Husk også at inspicere kofangertilbehør på kroppen.- Hvis hjulstien er for beskidt eller mudret, skal du bruge en slange til at rengøre den, inden du inspicerer den igen.
- Udnyt hjulets rotation for at finde spor af rust på dine kofangere. Gamle køretøjer har metalstødfangere, der ruster hurtigere end resten af kroppen.
-
Undersøg, hvor karosseriet mødes. Rust forekommer mere sandsynligt, hvor 2 metalstykker mødes, især hvis der er friktion mellem 2. Friktionen bærer beskyttelsen fra malingen og fremmer rustets udseende. Tag en rundvisning i dit køretøj, og undersøg, hvor karosseriet mødes. Dette kan være dørkarmen, hvor hætten berører vingerne og dele omkring bagagerummet.- Åbn døre, hætte og bagagerum, mens du leder efter rust på dit køretøj.
- Se efter tegn på, at malingen skrælner, da der kan udvikle sig rust under malingslaget.
-
Kontroller regelmæssigt undersiden af dit køretøj. Undersiden af din bil eller lastbil er den mest udsatte del af kroppen og den, der mest sandsynligt ruster. Hvis du bor i et område, hvor det snør om vinteren, skal du vide, at salt og kemikalier, der bruges til at behandle sne og is på vejene, øger risikoen for rust vises under kroppen. Undersøg undersiden af din bil, når du tømmer eller bytter dine dæk.- Se efter tegn på rust under din bil, når du tømmer.
- Gå aldrig under dit køretøj uden at bruge en donkraft.
-
Lad ikke vandet samle sig i din bil. Dit køretøj er designet til at modstå næsten alt, hvad et klassisk klima kan gøre. Malingen, klare lakker og plastikelementer er der for at beskytte metallet mod rust. Disse beskyttelser mister imidlertid deres effektivitet over tid. Hvis en del af dit køretøj fanger vand (en lastbilplatform eller en lækkende bagagerum), skal du tømme væsken eller tørre området med det samme.- Hvis din bagagerum lækker, og fugtigheden samler sig inde, skal du kigge efter huller, der er designet til at lade vandet løbe. Se brugermanualen for at finde dem og fjerne alt, der kan tilstoppe dem og forhindre vandstrøm.
Metode 2 Vask din bil for at forhindre rust
-
Vask din bil regelmæssigt. Selvom snavs ikke er direkte ansvarlig for rust, krydser snavs og sediment i sidste ende malingen over tid. Dette er desto mere sandt, hvis nogen har ridset karosseriet. Andre elementer, der svækker beskyttelsen af din bil mod rust, er fugleudtømning og sprøjtebrændstof i det fulde. Med tiden forringes de voks, maling og maling, hvorved metallet udsættes for rust.- Vask dit køretøj ugentligt for at holde sand og snavs ude af malingen.
- Fuglen falder ned og brændstoffet kan krydse maleriet. Vask din bil, hvis den ene eller den anden berører karosseriet.
-
Vask rammen på dit køretøj. Hvis du bor et sted, hvor det snør om vinteren, kan salt og kemikalier, der sætter sig under din bil, påvirke dens evne til at modstå rust. Vask rammen regelmæssigt for at forhindre, at disse genstande samler sig under karosseriet.- De fleste automatiske bilvask tilbyder rengøring af kabinettet.
- Du kan også løfte din bil med en donkraft og drys kabinettet med en vandslange.
-
Brug bagepulver. Hvis du har at gøre med vejsalt ofte, skal du tilføje bagepulver til sæben og vandet, du bruger til at vaske din bils chassis og hjulbuer. En spiseskefuld bikarbonat neutraliserer syreeffekten af salt og kemikalier, der bruges til at smelte sneen.- Brug bagepulver med en sæbe til vask af biler.
- En spiseskefuld bagepulver er nok til at rengøre kabinettet i de fleste køretøjer.
-
Skyl dit køretøj helt. At lade sæben tørre på karosseriet reducerer også malingens levetid. Skyl bilen eller lastbilen fuldstændigt efter hver vask. Vask aldrig dit køretøj i solen, da sæben kan tørre hurtigere.- Påfør sæben i sektioner (f.eks. Kun på hætten), og skyll derefter grundigt, inden du flytter til en anden del af bilen.
- Den tørrede sæbe beskadiger også malingen på bilen.
-
Voks dit køretøj mindst to gange om året. Voksen giver ikke kun din bil et blankt look, det forhindrer også malingen i at plette og beskytter den mod stød. Påfør voks på din bil to gange om året for at give et ekstra lag beskyttelse til kroppen og forhindre dannelse af rust.- Voksen afviser vand og giver et ekstra lag beskyttelse mod malingen.
- Voksen forhindrer også kroppen i at plage i solen.
Metode 3 Undgå at sprede rust
-
Skrab rusten af. Skrab rust af med et barberblad eller sandkornspapir. Hvis du ser rust på din bil, er det det bedste, du kan gøre, at forhindre, at den spreder sig. Begynd med at skrabe det berørte område med et barberblad eller sandkornspapir. Pas på ikke at beskadige malingen omkring det rustne område.- Skrab kun rusten og rør ikke ved malingen.
- Hvis malingen fryser, betyder det, at den ikke længere klæber til metallet, og hvilken risiko der skal løsnes. Hvis problemet er spredt over et stort område, bliver du nødt til at male denne del af kroppen på ny.
Brug lantirouille. Når du har skrabet rusten, skal du anvende rustfri fjernelsesmaskine på den behandlede overflade for at forhindre rust igen. De fleste af disse produkter sælges med en børste. Dyp børsten i rusten og påfør et tyndt lag, hvor der var rust før.- Hvis din antirust ikke sælges med en børste, skal du bruge en vatpind eller en lille klud til at påføre den på metallet. Sprøjt det ikke.
- Lantirouille sælges i de fleste bilprodukter.
-
Lad hindbæret tørre helt. Afhængigt af den type rust, der er fjernet, og miljøet, kan det tage et par timer. Læs instruktionerne på flasken for at være sikker på, at han har haft nok tid til at tørre, før han går videre til næste trin.- Lantirouille tager længere tid at tørre i kølige eller fugtige omgivelser.
- Lantirouille tørrer hurtigere i solen.
-
Anvend stop. Anvend tørrostfjerner. Brug en lille børste til at påføre kropsskal på det område, der tidligere blev behandlet med rust. Primeren skal være tynd, og du skal se metallet igennem. Vær forsigtig med ikke at lægge for meget, fordi det kan løbe ned på karosseriet.- Brug et papirhåndklæde eller klud til at tørre overskydende produkt af, før det løber tør.
- Lad finishen tørre helt, inden du påfører et lag med bilmaling.
-
Køb den rigtige farve til bilindustrien. Der er mange måder at finde den rigtige malingfarve på. De fleste bilproducenter kan sende en touch-up malingflaske baseret på Vehicle Identification Number (VIN). Du finder også malingskoden ved siden af identifikationsnummeret på pladen i rammen af førersidens dør. Brug denne malingskode til at købe den rigtige farve på bilindustrien.- Sørg for at vælge en farve nøjagtigt den samme som resten af kroppen. Ellers vil det behandlede område være synligt i solen.
- Touch-up maling fås i de fleste autodele butikker og hos udvalgte forhandlere.
-
Påfør touch-up malingen over kanten. Dyp børsten ned i krukken, og påfør malingen på den tørre pels. Undgå lange børstestræk for at efterlade ingen synlige linjer på karosseriet. Dyp malingen i midten af det område, der skal behandles, og spred den jævnt.- Pas på ikke at anvende for meget maling, da det kan løbe ned på karosseriet.
- Hvis det område, der skal behandles, er bredere end en mønt, bliver du også nødt til at slibe det ned.