Hvordan man starter en bakke med en manuel gearkasse

Indhold

• etaper
• Metode 1 Leg med pedalerne
• Metode 2 Brug af håndbremseteknik
• Metode 3 Brug af hæle- og tå-teknik

I denne artikel: Leg med pedalerne Brug teknikken med håndbremsen Brug teknikken på hæl og tæer

Du er kommet til et mere almindeligt dilemma, end det ser ud til: Du har fundet et godt sted at parkere din bil, men du er nødt til at parkere den i en skråning. Hvordan kan du genstarte uden at gå ind i bagerste bil?

etaper

Metode 1 Leg med pedalerne

1. Sæt fødderne på plads. Placer højre fod på bremsepedalen og venstre på koblingen.

2. 
   

   
   Start bilen. Når du skal af sted, skal du trække koblingen op til glidepunktet og hæve højre fod på bremsen for hurtigt at flytte den over gashåndtaget og trykke den ned. Du skal accelerere hurtigere, end du ville på en flad vej.

3. 
   

   
   Hæv langsomt venstre fod på koblingen.

Metode 2 Brug af håndbremseteknik

1. 
   

   
   
   
   Hold din venstre fod på koblingen. Aktiver parkeringsbremsen.

2. 
   

   
   Tryk på gaspedalen med din højre fod. Accelerer, når du forlader.

3. 
   

   
   Slip parkeringsbremsen. Når du begynder at trykke på den, skal du langsomt løsne koblingspedalen og løsne parkeringsbremsen. Ved også, at du er nødt til at trykke lidt hårdere på gaspedalen end hvis du starter på en flad vej.

Metode 3 Brug af hæle- og tå-teknik

1. 
   

   
   Hold din venstre fod på koblingen. Placer højre fod på bremsen.

2. 
   

   
   
   
   Skift føddernes position. Når du skal starte, skal du dreje din højre fod 90 grader for at placere den vinkelret på gashåndtaget og bremsen, så du kan trykke på begge på samme tid.

3. 
   

   
   Brug en fod til to pedaler. Tryk på gaspedalen med din højre fod, mens du trykker på bremsen.

4. 
   

   
   Løft din fod langsomt på koblingen. Tryk på gaspedalen. Ved, at du er nødt til at trykke hårdere på gaspedalen end normalt.

5. 
   

   
   Accelerate. Når du føler, at bilen går tilbage, skal du sætte din højre fod på gaspedalen.

rådgivning

• Gå ikke i panik, hvis du ikke får det rigtigt første gang, da det sandsynligvis vil være tilfældet. Prøv at træne i et område, hvor der er mindre trafik. Trafik vil stresse dig, og du kommer der endnu mindre.
• Teknikken med hæl og tæer er kun beregnet til avancerede førere.
• Den anden metode (med håndbremsen) er sandsynligvis den mest effektive og kræver mindre finesse
• Du skal allerede vide, hvordan du flytter bilen fladt, før du prøver en skråning.
• Den første metode (leger med pedalerne) fungerer muligvis ikke på meget stejle skråninger.
• Turtælleren (der tæller motoromdrejninger pr. Minut) kan hjælpe dig med at finde punktet for koblingsslip. Mens du er på en skråning, skal du skubbe koblingen og bremse helt ned. Tachometeret skulle læse cirka 600 o / min. Frigør langsomt koblingen, og du vil bemærke, at den går lidt ned, omkring 550 o / min. Nu kan du løsne bremsen, og du vil bemærke, at bilen ikke går ned, selvom du ikke rører gaspedalen. Pas på ikke at lade motorens omdrejningstal falde for lavt, ellers stopper bilen.
• Fodarbejdet skal udføres hurtigt og glat. Hvis du ikke gør det hurtigt nok, vil du rulle tilbage og slå bilen bag dig. Hvis du ikke går gnidningsløst, holder du fast.